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11 mai 2016 3 11 /05 /mai /2016 04:38

Vous vous souvenez sans doute de la revue "le monde de la moto" créée par J.P. Dupré qui nous faisait rèver dans les années 70/80..les articles écrits par ses lecteurs.

Il sévit désormais (a travers Coco la rédactrice en chef) dans une mouture plus "moderne" "le journal des motards" avec toujours le même esprit.

le look s'adapte, l'esprit reste.........
le look s'adapte, l'esprit reste.........

le look s'adapte, l'esprit reste.........

Je suis donc très fier qu'ils se soient intéressés (pour la seconde fois après le voyage en Estonie)

à ma CX 500 "Deluxe" qui fera le voyage à Dijon aux coupes moto légende avec sa grande sœur la Silver-wing 650 de Régis.

Donc j'ai eu droit à deux pages dans le numéro 99 qui vient de paraître en kiosque !

Merci donc à Coco et merci à Félipé qui m'a aussitôt cafté la nouvelle.....

A bientôt a Dijon !

trop fier dominique et la cx 500 "deluxe"......
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26 avril 2016 2 26 /04 /avril /2016 09:05

Pontlieue - Dimanche 24 avril 2016 8h30 : La lune de Pontlieue résonne au bruit des échappements de la 125 MZ de Dominique, de la nouvelle moto de Régis, une 400 CBX et de la 1200 Laverda… Un café et direction Luché-Pringé où se déroule la 1ere « Foire à tout ce qui roule » organisée là-bas. Sortie de ville, quelques kms de 4 voies pour rejoindre Arnage et mettre les brèlons en température car malgré le soleil, il fait un tantinet frisquet ! La MZ « feraillonne », la 400 ronronne et la 1200 bourdonne…. Le rythme est pris : 90 de croisière ! Malgré son grand âge, la MZ assure son travail, protégée qu’elle est par un pare-brise digne d’une Harley… La CBX qui n’a pas roulé depuis longtemps a quelques arythmies de régime moteur mais rien de bien grave ! Yvré le Polain, Oizé, Mansigné défilent sous les roues et voici Luché….. Bon, c’est pas la bourse du siècle mais les organisateurs ont géré ! Pas mal de voitures de collection, une quinzaine de motos, quelques stands de pièces, une expo de modèles réduits, une fête foraine pour les gosses, une expo de tracteurs anciens et quelques véhicules de pompiers…

il est vrai que Laverda fabriquait des tracteurs........

il est vrai que Laverda fabriquait des tracteurs........

… 11 heures, le temps se gâte et nous décidons de repartir avant la renapée !!! En traversant le bourg, je repère une MZ jaune et la signale à Dom. Evidemment, il ne peut pas s’empêcher de s’arrêter !.... Le propriétaire sort…. Evidemment, Dom le connait !...

la moto d' Alain........

la moto d' Alain........

..........Direction le bistrot ! Quelques échanges sur la légendaire fiabilité des motos est-allemandes et nous reprenons la direction du Lude, ce qui nous amène à …………. Clermont-Créans ! Houps !, j’ai dû louper un panneau ! Retour direct par la nationale. Régis pousse un peu la CBX pour la décrasser, Dominique, droit comme un I derrière sa baie vitrée, se cale à 100. Sans elle, il prendrait 120 !!!! Nous nous quittons vers 12h15 après une centaine de kms. Sympa ces balades du dimanche matin !

Qui organise la suivante ?

Cyrille.

Alain nouvel meuzédiste nous paye le coup !

Alain nouvel meuzédiste nous paye le coup !

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23 avril 2016 6 23 /04 /avril /2016 11:21

Jean Luc R. le petit nouveau "barbour", spécialiste des cabochons de clignotants de Honda ! ( hi, hi..)

nous fait parvenir sa photo des années 70, sur Jawa Californian (production de Tynec nad sazavou à l'époque pour attaquer le marché Américain... si ! si !

Vous remarquerez les pots relevés qui, si l'on roulait derrière nous piquetaient le casque de points noirs d'huile deux temps ..... (du vécu..)

A droite on voit une classique JAWA/CZ 250..

Il y a 46 ans déjà !!!!!

Il y a 46 ans déjà !!!!!

l'usine Jawa de Tynec nad sazavou en 2012

l'usine Jawa de Tynec nad sazavou en 2012

En 2012 les femmes rayonnaient encore les roues de Jawa à la main !
En 2012 les femmes rayonnaient encore les roues de Jawa à la main !

En 2012 les femmes rayonnaient encore les roues de Jawa à la main !

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21 avril 2016 4 21 /04 /avril /2016 18:25

A peine je rentre de Vierzon (tout juste fatigué), que Régis m'appelle, il a trouvé "la" moto qui le "branche", une grand mère de 1982 avec seulement 10 000 km et en plus une première main !

c'est une Honda 400 CBX F1 avec carénage F2.

Après un bref échange nous partons ce mercredi a 4h00 du matin pour pouvoir faire l'aller/retour dans la journée, c'est la porte à côté à Lézignan-Corbières (entre Carcassonne et Perpignan).

c'est beau Carcassonne !!!!!!!!!!!!

c'est beau Carcassonne !!!!!!!!!!!!

Nous nous passerons de remorque, la moto rentre dans le Peugeot Expert !

Nous nous relayerons tous les 2h30/3h00 et arrivons vers midi avec seulement deux poses, pipi cafés et l'autre pour cafés pipi.... dur dur de rester jeunes !!!!!! ( ah oui j'ai oublié un détail, Régis a eu 70 printemps en février, c'est beau non !!)

Vendeur sympa, affable.... transaction, papiers, Corbières.... nous repartons vers 14h00.....

belle moto, vite chargée..............

belle moto, vite chargée..............

Route du retour, de manière identique, sauf qu'a un moment j'ai eu un coup de fatigue et que la bande d'arrêt d'urgence en a profité pour se jeter sur nous !!! heureusement les vibrations réveillent bien !!!

Nous serons finalement vers 21 h00 de retour,

Régis est enchanté de son achat (vous savez comme quand on se relève la nuit pour regarder encore sa "bécane" toute belle) .

En tout cas question gabarit c'est du top pour lui !

Si je compte bien cela fera trois 400 cm3 à Dijon (avec la CBN et la RD).

Celle-ci fait 48 Cv autant que la 500 CX.

Et en plus, a Dijon, il a la GL 650 tout juste en rodage...................

trop belle sa "collector"............

trop belle sa "collector"............

Honda adoptera à l'époque le système "inboard braking" frein à disque logé dans le moyeu exploité par le spécialiste français "Béringer"

frein dans le moyeu !!!
frein dans le moyeu !!!

frein dans le moyeu !!!

Bref nous sommes un peu usés, nous avons roulé 15h00 pour 1700 km !

Mais la cerise sur le gateau c'est que le journal local "le canard changéen" vient de sortir avec un article sur les "barbours"...

NOUVELLE MOTO "COLLECTOR" POUR REGIS .................
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18 avril 2016 1 18 /04 /avril /2016 05:24

Cette année , je décide d'aller à Vierzon, pour l'AG de l' AMZ en 125 ETS, j'appelle Claude qui souhaitait aussi venir en MZ avec ses 79 ans de jeune homme ! qui au final viendra en camion avec sa petite famille et la 250 à l'arrière, j'appelle aussi Armand qui ne peut venir et Dominique D. que je retrouverai là bas ( il y a 15 ans nous étions 10 "barbours" de l'amicale à faire la route).

Je prépare ma moto (nommé vélomoteur à l'époque pour les 125) du mieux que je peux, sachant que dimanche dernier, je l'ai ramené sur un plateau en allant au ...........Maryland à quatre bornes !

Avec la bulle je perd deux trois km/h mais c'est du confort !

Avec la bulle je perd deux trois km/h mais c'est du confort !

Bon, il ne fait pas trop vilain ce samedi matin, je pars vers 9h00, je parcours les 210 km en trois petites heures, en roulant à 90, un peu moins vrai dans les côtes...

Consommation de 3, 5 litres, c'est beau.

Là bas ce sont quelques 60 "amicalistes" qui sont venus de tous les coins de France.

Je prend une photo du groupe "Sarthois" .

Je les informe que je viens d'apprendre qu'a Dijon nous ne changeons pas d'emplacement et que nous serons à nouveau côte à côte, pour la 17ème fois...

Groupe Sarthois, Jean bouland assume ses 81 ans ! et possède une belle CZ 125.....

Groupe Sarthois, Jean bouland assume ses 81 ans ! et possède une belle CZ 125.....

Assemblée calme, vote du Conseil d' Administration (dont je suis), apéro, diner, dodo (pour ceux qui le peuvent, car à huit par chambre !).

quelques motos de l'Est........

quelques motos de l'Est........

trés fier de moi avec mes 63 berges..
trés fier de moi avec mes 63 berges..

trés fier de moi avec mes 63 berges..

Le dimanche matin, après le petit déjeuner, une balade est prévue, une quarantaine de bornes dans le Cher..( que Claude se fait un plaisir de faire).

Moi je prépare mes bagages pour rentrer, j'ai rendez-vous avec Jean et Jean Luc à Blois pour le déjeuner, puis retour sur Changé via un petit café à sainte-Cérotte !

Bon encore une fois la "fiabilité" allemande a payé

Cela dit , je me demande si l'on vieillit pas un peu car la question qui revenait toujours là-bas le soir c'est "t'as pris tes médocs ?".....

Il y a aussi un petit nouveau Didier, un copain de rémi, futur "barbour" ? .

Egalement un bisou particulier à Jacky, qui roulera bientôt avec nous.

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3 avril 2016 7 03 /04 /avril /2016 18:10

programmée depuis un certain temps, ce dimanche 3 avril était une sortie à la bourse de Rennes, les "barbours" ne participant pas cette année à BEIM au MANS.

j'ai du relançé un peu tard ce rendez vous (merci de vos réponses).

Cependant les irréductibles de la "balade" moto ont répondus présents.

Au Maryland ce matin, nous étions trois avec Jean et Alexandre, à Rennes nous devions voir Dominique D. mais nous nous sommes ratés.

Bref dés le départ, jean change une bougie et me passe un tournevis "Honda" celui qui fait cruciforme d'un coté et plat de l'autre pour régler mon ralenti.

bien outillé ce Jean !
bien outillé ce Jean !

bien outillé ce Jean !

Après un petit café le départ à lieu vers 8h15/20 mn. Temps agréable, un peu de brouillard, nous roulons correctement jusque l'arrêt "pipi-café" avant Rennes.

elles sont pas mal nos moto !

elles sont pas mal nos moto !

Rennes est une grande ville, et nous cherchons un peu (un peu beaucoup) le parc des expositions. Quand nous arrivons l'accueil est des plus chaleureux, normalement c'est trois euros l'entrée sauf pour les véhicules de collection, nous serons donc deux à entrer gratis, alexandre s'acquittera de son billet, mais aura le droit "exceptionnel" de se garer avec les "collections"

Je vois une 125 K5 ma deuxième moto, et une 500 Laverda (peut être mon ancienne ?).

belles motos, Alexandre est admiratif !

belles motos, Alexandre est admiratif !

une belle 450 K5, et une magnifique CX 500 de 40 000 km, je suggère au proprio de venir avec nous à Dijon ! une belle 450 K5, et une magnifique CX 500 de 40 000 km, je suggère au proprio de venir avec nous à Dijon !

une belle 450 K5, et une magnifique CX 500 de 40 000 km, je suggère au proprio de venir avec nous à Dijon !

une belle CBK 750 avec ses 4 pots pour 4400 euros et une victoria 350 des années 1930 pour 8500 euros, un placement !
une belle CBK 750 avec ses 4 pots pour 4400 euros et une victoria 350 des années 1930 pour 8500 euros, un placement !

une belle CBK 750 avec ses 4 pots pour 4400 euros et une victoria 350 des années 1930 pour 8500 euros, un placement !

Bon nous ne trouvons pas Dominique, perso j'ai trouvé un guidon de 500 GL avec commodos et bocal de frein pour 5 euros le tout !

Après c'est déjeuner dans une pizzeria, puis retour par Ernée, Mayenne , arrêt à Sillé pour un dernier verre, quelques photos de motos sur les murs !

café sympa, trés style motards !café sympa, trés style motards !

café sympa, trés style motards !

Et en rentrant, je trouve le dernier La Vie de la Moto avec une vraiiiiie ! couverture !!!

Ah la fiabilité allemande !

Ah la fiabilité allemande !

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31 mars 2016 4 31 /03 /mars /2016 16:00
ma belle "quat'pat' " par jean....

The 750 four !!!

elle était en magasin chez Alline (motociste Honda au Mans) équipée du double disque. Je l'ai achetée le 31 mars 1977, c'est donc son anniversaire aujourd'hui et à cette occasion, je lui ai acheté des pneus neufs !!! elle a (seulement) 219 600 kms, j'ai changé plusieurs fois le néman et aussi le régulateur vers 160 000 kms, le tendeur de chaine de distribution se dégradait, j'ai donc rajeuni le moteur, cylindres et culasse de chez DD moto team, j'ai changé les coussinets, roulements, fait faire un plastigage et rodage de soupapes, mis des segments neufs et roule ma poule.

Hier, j'ai changé les pneus ainsi que les joints de poussoir de frein et graissé le bras oscillant. Après quelques "non de D...", "Ca commence à me faire ch...", "P.....de m...." et autres, la voila à nouveau prête pour une prochaine sortie.

ma belle "quat'pat' " par jean....ma belle "quat'pat' " par jean....
ma belle "quat'pat' " par jean....ma belle "quat'pat' " par jean....

En 1978, 1980 & 1981, je suis allé en Grande Bretagne. En aout 1979, je suis allé au Cap Nord (photos ci jointes), en 1982, je l'ai fait atteler à un DBS et on est allé en Grèce !!!!!!!!!!

Jean

ma belle "quat'pat' " par jean....ma belle "quat'pat' " par jean....
un vrai "barbour" avec la tenue d'époque !!!!!

un vrai "barbour" avec la tenue d'époque !!!!!

la "four" attellée et en grèce !!!!la "four" attellée et en grèce !!!!

la "four" attellée et en grèce !!!!

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26 mars 2016 6 26 /03 /mars /2016 17:15
rare et trés belle vélorex..............

rare et trés belle vélorex..............

Les Ets Champion, qui réparent entre autres les modèles de l'est (Jawa, CZ, MZ, Oural......),

ont en révision cette semaine, un trois roues "Vélorex" produit en Tchécoslovaquie sur une base de Jawa 350.

rare velorex jawa 350 chez champion

En 1954, 80 employés produisent jusqu'à 40 tricycles par mois. L'année 1954 est riche en événements majeurs. Le 21 janvier, Frantisek a un accident au cours d'un essai de tricycle sur les routes verglacées, et meurt des suites d'une grave blessure à la tête. Les suspensions avant et arrières sont modifiées, le toit long dit "toit tombant " commence à être monté en série, et un système de démarrage simple et mécanique commence à être installé. En 1955, les roues de 19 pouces dites "à demi tambour" commencent à être remplacées par des roues de 16 pouces de marque JAWA. Mojmir refuse d'intégrer le parti, et est obligé de quitter la coopérative de SOLNICE. C'est à cette époque également que commence à être monté le moteur JAWA 350 cm3. L'année suivante, l'appellation OSKAR 54 est remplacée par VELOREX OSKAR, puis plus tard par VELOREX. Le premier changement d'appellation intervient au moment du remplacement des roues de 19 par celles de 16, et les tricycles prennent l'appellation de type 16. Après le départ de Mojmir STRÁNSKÝ, Jaroslav EHL prend la direction de la production du site de SOLNICE. Il est remplacé en 1961 par Karel PIC puis plus tard par Jozef KOZEK, originaire de RYCHNOV NAD KNEZNOU. En 1959, l'usine de SOLNICE produit le chiffre record de 120 tricycles par mois. En 1961, le nouveau site de production de RYCHNOV NAD KNEZNOU est opérationnel. Une partie de la production y est transférée de SOLNICE où ne reste que le montage des tricycles et la fabrication de la sellerie.

on voit trés bien l'arrière "jawa"

on voit trés bien l'arrière "jawa"

Merci à Laurent pour ces belles photos, il est très rare de croiser ce genre de véhicule sur nos routes.

Et n'oubliez pas la pub de l'époque "jawa pas vite mais jawa loin !"

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18 mars 2016 5 18 /03 /mars /2016 12:47

Je vois une annonce sur "le coincoin " , une 1200 Goldwing, il y a du travail, mais le rapport qualité prix est là.

J'appelle mon gendre Morgan, on attelle la remorque et en route pour les "côtes d'Armor" (côtes du nord pour les anciens).

Le vendeur est sympathique et me laisse pas mal de pièces, elle est de 1986, ce qui veut dire collection en juillet 2016 !

Plutôt que d' engorger les fonctionnaires de la préfecture et plus facile pour moi, je dépose un dossier de demande d'immatriculation à la mairie de Changé le 11/02/2016 (avec une enveloppe timbrée à mon nom) dossier vérifié par une secrétaire de mairie.

Le 19/02/2016 retour de mon enveloppe de la préfecture avec mon dossier et un "avis" chèque raturé (il est vrai que j'avais écrit la somme en chiffres juste devant la somme en toutes lettres, sans rature). En tant que responsable de fabrication en imprimerie, j'ai assisté à bon nombre de réunion sur les fraudes, je peux dire que ce chèque était tout à fait valable.

Soit ! je retourne donc à la mairie, revoir une secrétaire qui me reprend le dossier et un nouveau chèque et qui me dit que mon dossier sera traité en priorité, bien sûr je redonne une enveloppe timbrée.

En fait de priorité, je reçoit mon enveloppe le10/03/2016 avec bien sûr mon dossier à l'intérieur et trois nouveaux motifs de refus, il faut une enveloppe timbrée ! ? un nouveau certificat de vente sans rature (c'est vrai que la date de vente du 28 janvier était raturée, mais ré-écrite deux fois sur ce support à des endroits différents et par le propriétaire, et sur la CG), de plus on me demande cette fois une photocopie de pièce d'identité du vendeur ! .

Mon vendeur est gentil puisqu'il accepte de prendre en photo sa pièce d'identité et de me la passée par MMS, je peux donc l'imprimer (je me sens pas très à l'aise, de quel droit puis-je demander une pièce d'identité à une personne ?, de surcroît un mois après la vente).

Je décide de plaider mon dossier dès le mardi 15/03/2016 directement à la préfecture, miracle on accède à ma demande de CG sans que je défende plus que cela le dossier.

Moralité : je suis allé deux fois à la mairie, j'ai monopolisé deux fois une secrétaire, deux fois les fonctionnaires de la préfecture par courrier, une fois en m'y déplaçant, deux fois la poste (avec mes deniers...), j'ai eu un vendeur aimable, car si l'on me demande une pièce d'identité un mois après une vente, je redoute......une arnaque.....

Conclusion : même si cela pose des contraintes, il vaut mieux aller à la préfecture...........quand les Agriculteurs n'y sont pas !

L

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17 mars 2016 4 17 /03 /mars /2016 17:53

ce matin, en route pour le "Maryland", je croise quelques anciens collègues qui vont au taf !

Ce sont d'anciens collaborateurs à "Félipé", nous avons bossé dans la même boîte, je ne dirai pas le nom, seulement les initiales......... M.M.A.

Je leur souhaite une bonne journée tout en savourant la chance que nous avons, en retraite et en route pour Honfleur......

Bon, au "Maryland" arrivent Jean-Luc, puis Joël et enfin Jean Pierre, petit café et on repart, "félipé" nous attend à Beaumont ( petit incident en route, une fermeture éclair qui pête, sans doute la vitesse en est-elle la source !), nous sommes donc cinq.

Avec Jean Pierre et Joël cela nous rappelle notre voyage en Grèce, en 2002 le temps passe vite !

les trois "aventuriers" du voyage en Grèce, il y a 14 ans !

les trois "aventuriers" du voyage en Grèce, il y a 14 ans !

les deux "béhémistes", remarquons le beau cuir "vintage" de Jean- Luc !

les deux "béhémistes", remarquons le beau cuir "vintage" de Jean- Luc !

Nouvel arrêt à Alençon, pour un café et soulager les prostates ! Route cool jusqu' à Honfleur, temps frais mais superbe. Nous arrivons à midi dix, on pose les motos et il est juste temps de se trouver un restaurant. Nous déjeunons en terrasse .... soleil top !

déjeuner convivial..........le serveur est aussi motard !

déjeuner convivial..........le serveur est aussi motard !

Soleil de Mars !

Soleil de Mars !

Pour la digestion, nous faisons une petite balade jusqu'à l'écluse du port, avec un retour sur le parcours "sportif"........

A fond la forme !!!

A fond la forme !!!

il est temps de rentrer, les motos ont bien tournées (nous avons fait 400 km).

La plus ancienne, la Goldwing de 1978 a quelques problèmes de on/off, mais rien de bien méchant.

En tout cas il y en a un qui a bien roulé.......................................

dernier arrêt à Alençon.............

dernier arrêt à Alençon.............

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