Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
26 mai 2020 2 26 /05 /mai /2020 06:13
Char Américain "Sherman" fabriqué à plus de 50 000 exemplaires !
Char Américain "Sherman" fabriqué à plus de 50 000 exemplaires !

Char Américain "Sherman" fabriqué à plus de 50 000 exemplaires !

Par une chaude journée du mercredi 20 mai, nous décidions de faire une balade sarthoise autour du Mans.

Départ un peu après 14h car il nous manquait Gérard pour constituer le groupe de 9 personnes soit 8 motos.

Je mène donc la danse à petite vitesse en empruntant essentiellement des petites routes que je connais par mes nombreuses sorties en vélo pour être tranquille sans trop de circulation  !!!!!

Un 1er arrêt est prévu après 30 kilomètres entre Courcemont et St Mars Sous Ballon pour découvrir  un char "Sherman" au pied d'une stèle .

Celui-ci est exposé en souvenir d'un affrontement assez meurtrier de la 2éme DB contre les allemands  le 10 août 1944 . Cette bataille a fait 23 morts dans la même journée.

Malheureusement, on est en plein soleil et au bord d'une route malgré tout passagère et on a soif .....

Donc, on picole mais de l'eau essentiellement !!!!!! 
On reprend la route tout en zigzaguant autour du Mans direction :  Joué l'abbé, La Guierche, la Bazoge, Maquère, etc... pour finir du côté de Fillé à l'île MoulinSart .

Auparavant, Gilles, sachant qu'il passait près de chez lui, a dû nous laisser du côté de la Suze... 
On réussit à trouver de l'ombre pour nos motos et pour les hommes (et la femme) aussi  ! 
Jean-Luc préfère rester à l'ombre en ayant un oeil sur les montures . Le reste de la troupe visite le site qui est ma foi fort rafraîchissant et ce à cause de la proximité de la rivière "Sarthe". 
Et voilà , il est déjà plus de 17h et chacun regagne son foyer .....

C'était donc notre 1ére sortie après 55 jours de confinement avec un peu + de 100 Km et il est vrai que tous les participants ont bien apprécié.

A bientôt pour une prochaine balade en juin sur le week-end ( je pense à ceux qui  bossent la semaine, Olivier, Eric et Mireille, Stéphane, Hugues, Alexandre....) !

Ile MoulinSart à Fillé sur Sarthe............
Ile MoulinSart à Fillé sur Sarthe............

Ile MoulinSart à Fillé sur Sarthe............

Partager cet article
Repost0
12 avril 2020 7 12 /04 /avril /2020 13:46
Origine du logo "Barbours" !

Je profite du confinement pour dépoussiérer les vieux documents du club.

Pour les statuts du club, ce fut simple, nous avons "cloné" les statuts de l'amicale M.Z. , ceux-ci étant des plus complets et Claude, secrétaire de l'A.M.Z. fût d'une grande utilité pour la distinction des "barbours".

Pour le logo, Patrick me laisse libre choix de trouver celui-ci, sachant que nous avions hésité entre "Barbour" et "Cromwell".

Sans doute influencé par nos relations avec l'A.M.Z. je commençais par envisager une..."Jawa" en logo !

Première idée ! une Jawa !

Première idée ! une Jawa !

Puis ce fût une photo d' Angel Nieto (treize fois champion du monde en 50cm3 et 125 cm3) sur laquelle je m'arrêtais.

Angel Nieto !

Angel Nieto !

Différents caractères, différents textes, pas d'ordinateur en 1999 donc du collage de texte en photocomposition !!!

Origine du logo "Barbours" !
Origine du logo "Barbours" !

Puis le définitif

Cela prend forme ! reste à coloriser !
Cela prend forme ! reste à coloriser !

Cela prend forme ! reste à coloriser !

Origine du logo "Barbours" !

J'ai aussi retrouvé le montage qu'avait fait Olivier une ou deux années plus tard, avec le bureau du club dans la "Trabant" que je possèdais à  l'époque.....distrayant non !

Origine du logo "Barbours" !
Partager cet article
Repost0
31 mars 2020 2 31 /03 /mars /2020 07:22

En préambule, cet article est en quelque sorte fait en "télé-travail, confinement oblige.

Jean est un "Barbour" qui est resté ancré dans nos années 70, sa Four, il l'achète neuve en Mars 1977.

Son trip ce n'est pas la vitesse, ce sont les voyages au long cours, comme on en rêvait lors des concentrations des samedis soirs.

Un des plus beau voyage pour un motard à l'époque, c'est de faire le Cap Nord !

C'est décidé, ce sera en Août 1979, un périple de 12000 km et comme il y aura pas mal de pluie dans ce voyage, donc pour avoir du soleil, le retour ce fera par l'Andorre et oui !!!

Le Cap Nord !
Le Cap Nord !

Le Cap Nord !

La 750 Four en 1979, elle à 65 000 km, en souvenir : les bois d'un renne.
La 750 Four en 1979, elle à 65 000 km, en souvenir : les bois d'un renne.

La 750 Four en 1979, elle à 65 000 km, en souvenir : les bois d'un renne.

En 1980 et 1981 ce seront des vacances en Ecosse ! le  temps est souvent à la flotte !

Deux "canadiennes" (vous vous souvenez des"canadiennes" aujourd'hui ce serait des "trois secondes")

Reliées entres elles, pour être un peu plus au sec !

L'écosse......Manchons obligatoires !! ( les vrais vendus chez Armand Champion)
L'écosse......Manchons obligatoires !! ( les vrais vendus chez Armand Champion)

L'écosse......Manchons obligatoires !! ( les vrais vendus chez Armand Champion)

A 90 000 km,  la moto passe chez "G. Augereau" motociste du Mans  pour être attelée à un side DBS (made in Limoges), sa carte grise devient "solo-side".

 

Premiers tours de roues à la Bernerie, essai  avec sa maman dans le panier !

Premiers tours de roues à la Bernerie, essai avec sa maman dans le panier !

En 1982 les vacances de la "750"se passeront en Grèce, temps superbe et photos magnifiques.

Sur les routes de Grèce !
Sur les routes de Grèce !
Sur les routes de Grèce !

Sur les routes de Grèce !

Ensuite la moto sera dételée et aura une grosse révision/remise en état à 160 000 km, elle aura même droit à des pots neufs.

Redevenue solo !
Redevenue solo !

Redevenue solo !

Et puis nostalgie oblige, il suffit de retrouver un panier, si possible en "bon état", un "Vélorex" par exemple (Vélorex est un side créé en Tchéquie pour les Jawa).

Celui- ci est vraiment en très...heu.!........état !!! voyez les photos !! elles parlent d'elles mêmes.

Un "Vélorex" vous êtes sûr !!
Un "Vélorex" vous êtes sûr !!

Un "Vélorex" vous êtes sûr !!

Travail de ponçage, mastiquage, peinture par Julien de "Diam's moto", création du chassis et attaches par "Side car occasion" à Baraçé en Maine et Loire. Remontage du tout par Jean, qui parfois désespère d'arriver au bout....

Résultat assez fantastique !

Redevenu un bel attelage !
Redevenu un bel attelage !
Redevenu un bel attelage !

Redevenu un bel attelage !

Evidemment sur la malle les autocollants qui vont bien !

Evidemment sur la malle les autocollants qui vont bien !

Première "grosse" balade avec ce nouvel attelage, la Bretagne, dans les côtes d'Armor (côtes du Nord pour les seniors bretons), quelques 800 bornes aller/retour, ce qui nous donne 247 000 km au compteur, pour une vie de Honda  heureuse !

 

Attention, ne pas faire 1m82 pour 92 kilos, sinon une fois entré on a du mal à sortir du Vélorex ! ici à l'île à bois et au fond Bréhat !

Attention, ne pas faire 1m82 pour 92 kilos, sinon une fois entré on a du mal à sortir du Vélorex ! ici à l'île à bois et au fond Bréhat !

Bon confinement à tous, prenez soins de vous et bichonnez vos motos pour les jours meilleurs.

Partager cet article
Repost0
16 mars 2020 1 16 /03 /mars /2020 18:00
Information d'un chercheur collaborant avec le groupe de travail qui lutte contre l'épidémie de coronavirus:
Nous transmettons ici à tous des informations claires, simples et accessibles, qui décrivent exactement ce qu'est le virus Covid-19 (Coronavirus), comment il se transmet d'une personne à l'autre et comment il peut être neutralisé dans la vie de tous les jours.
 
L'infection par le virus ne provoque pas un rhume avec écoulement nasal ou une toux grasse, mais une toux sèche, c'est la chose la plus facile à reconnaître.
 
Le virus ne résiste pas à la chaleur et meurt s'il est exposé à des températures de 26-27 degrés : il faut donc souvent consommer des boissons chaudes comme du thé, de la tisane ou de la soupe pendant la journée, ou simplement de l'eau chaude : les liquides chauds neutralisent le virus, donc évitez de boire de l'eau glacée.
 
Et pour ceux qui peuvent le faire, exposez-vous au soleil !
 
1. La taille du virus est assez grande (diamètre d'environ 400-500 nanomètres), donc n'importe quel type de masque peut l'arrêter : dans la vie normale, les masques spéciaux ne sont pas nécessaires, des masques simples suffisent.
 
En revanche, la situation est différente pour les médecins et les professionnels de santé qui sont exposés à de fortes charges virales et doivent utiliser des équipements spéciaux.
 
2. Lorsque le virus se trouve sur des surfaces métalliques, il survit pendant environ 12 heures.  Ainsi, lorsque vous touchez des surfaces métalliques telles que des poignées de portes, des appareils électroménagers, des barres de tramways, etc., lavez-vous bien les mains et désinfectez-les soigneusement.
 
3. Le virus peut vivre niché dans les vêtements et les tissus pendant environ 6/12 heures : les détergents normaux peuvent le tuer.  Pour les vêtements qui ne peuvent pas être lavés tous les jours, vous pouvez les exposer au soleil de façon prolongée, le Covid 19 ne résistera pas.
 
Comment le Covid 19 se manifeste :
 
1. Le virus s'installe d'abord dans la gorge, provoquant une inflammation et une sensation de gorge sèche : ce symptôme peut durer 3/4 jours.
 
2. le virus voyage ensuite à travers l'humidité présente dans les voies respiratoires, descend dans la trachée, puis s'installe dans les poumons, provoquant une pneumonie.  Cette étape dure environ 5/6 jours.
 
3. La pneumonie se produit par une forte fièvre et des difficultés à respirer, mais elle n'est pas accompagnée des frissonnements classiques. Si vous avez la sensation de vous étouffer, contactez immédiatement votre médecin.
 
Comment pouvez-vous l'éviter ?
 
1. La transmission du virus se fait surtout par contact direct, en touchant des tissus ou des matériaux sur lesquels le virus est présent : il est essentiel de se laver les mains fréquemment.
 
Le virus ne survit sur vos mains que pendant une dizaine de minutes, mais en dix minutes, beaucoup de choses peuvent arriver : se frotter les yeux ou se gratter le nez par exemple, et ainsi laissez le virus entrer dans votre gorge...
 
Alors, pour votre propre bien et pour celui des autres, lavez-vous les mains très souvent et désinfectez-les !
 
2. Vous pouvez vous gargariser avec une solution désinfectante qui élimine ou minimise la quantité de virus qui pourrait entrer dans votre gorge, ainsi vous l'éliminez avant qu'il ne descende dans la trachée puis dans les poumons.
 
3. désinfecter le clavier des ordinateurs et des téléphones portables.
 
De plus, le Covid19 peut ne pas présenter de signes d'infection pendant de nombreux jours, pendant lesquels on ne peut pas savoir si une personne est infectée ou pas. 
Mais lorsque vous avez de la fièvre et/ou que vous toussez, vos poumons sont généralement déjà pris à 50 %.
Les experts suggèrent donc de faire une simple vérification que l'on peut faire soi-même tous les matins :
Prenez une grande respiration et retenez votre souffle pendant plus de 10 secondes.  Si vous y parvenez sans tousser, sans sentiment d'oppression, etc., cela montre qu'il n'y a pas de fibrose dans les poumons, ce qui indique essentiellement l'absence d'infection.
 
Dans des moments aussi critiques, faites cette vérification chaque matin dans un environnement d'air propre.
 
Ce sont là des informations et des conseils simples  de médecins qui traitent les cas de COVID-19. 
 
Autre conseil simple, on doit s'assurer de garder la gorge humide, au moins la moins sèche possible.  Buvez quelques gorgées d'eau au moins toutes les 15 à 20 minutes. 
POURQUOI ?  Même si le virus pénètre dans votre bouche... l'eau ou d'autres liquides l'emporteront par l'œsophage et dans l'estomac. 
Une fois dans l'estomac, l'acide gastrique va tuer le virus.  Si vous ne buvez pas assez d'eau régulièrement, le virus pourra ainsi pénétrer plus facilement dans vos poumons. 
 
Partagez cette information avec votre famille, vos amis et vos connaissances, la solidarité et le sens civique comptent.
Partager cet article
Repost0
16 mars 2020 1 16 /03 /mars /2020 15:04
Challenge HONDA (janvier 1976)
Challenge HONDA (janvier 1976)

Sans doute pour le plus grand plaisir de Hugues, je viens de retrouver le règlement du premier "challenge Honda France".

Deux classements, un national, un régional....

Le premier prix national est une ...1000 Goldwing ! 

Les trois prix régionaux trois 400 four "super-sport" !

1976 l'année où le port du casque devient obligatoire "hors" agglomération.........

 

Challenge HONDA (janvier 1976)

Premier prix la 1000 Gold et devenir pilote Honda dans l'équipe officielle du "tour de France moto" 1977.

Partager cet article
Repost0
9 mars 2020 1 09 /03 /mars /2020 12:08
Sortie pour Chrissou (Didier)


Si certains ont envie de faire une bonne action, vous pouvez participer
à cette sortie prévue le 22 mars ( voir image jointe) pour Chrissou ,
enfant handicapé de Parigné l'Evêque ( j'en suis également le parrain) .


Didier
 

Partager cet article
Repost0
8 mars 2020 7 08 /03 /mars /2020 09:53
Revue "Barbours" " l'écho des chicanes" collector !

On ne la trouve plus en librairie (d'ailleurs on ne l'a jamais trouvé..), elle est "collector" la revue épisodique d'informations sur les "Barbours". Il en existe 8 numéros de 2002 à 2005, tient ! juste en même temps que la création du site par Bruno ! Site devenu blog qui a remplacé avantageusement le papier.

Bref, ceux qui ont la chance de posséder les 8 numéros sont des dinosaures. Cette revue nous parle de nos expositions à Neuville (trois) , de la bourse au lycée sud (deux) des champions motos, Patrick L. en dragster et Dominique L. en side-car de vitesse.....(trois fois champion de France). 

Du voyage en Grèce, de la "coupe"  moto légende reçu en 2005, du tour de France motos anciennes…(moto tour).

Enfin que du bonheur, à conserver précieusement pour nos petits enfants ! 

Revue "Barbours" " l'écho des chicanes" collector !
Revue "Barbours" " l'écho des chicanes" collector !
Revue "Barbours" " l'écho des chicanes" collector !
Revue "Barbours" " l'écho des chicanes" collector !
Partager cet article
Repost0
7 mars 2020 6 07 /03 /mars /2020 06:48
Armand est parti avant la photo !

Armand est parti avant la photo !

Réunion mensuelle de Mars, on se "tchek" ( tchèque pour les possesseurs de Jawa..), on se serre la main, enfin on commence par parler du virus…. 

Les sujets sont tous sous réserves ….certains sont déjà annulés.

Les "Coupes" sont aussi à l'ordre du jour, fin mai seront elles maintenues ?

La photo de fin de réunion est elle maintenue, Armand est parti trop vite !

 

les "coupes 1999" a Montlhéry..

les "coupes 1999" a Montlhéry..

Coupes 2014 à Dijon...avec "le chef".
Coupes 2014 à Dijon...avec "le chef".

Coupes 2014 à Dijon...avec "le chef".

Partager cet article
Repost0
19 février 2020 3 19 /02 /février /2020 17:07
Trial motos classiques de Larchant (par Hugues)

Le dernier dimanche de janvier je me suis rendu dans la forêt de FONTAINEBLEAU à LARCHANT pour participer à un trial motos classiques organisé par l'AFATA.

Les zones étaient franchement bien dessinées et je peux donc vous annoncer que ça commence à venir. Bien que la température était bien fraîche, très vite il a fait chaud sous le casque...affaire à suivre ✌😉

Top Hugues ! apprentissage pas évident !

Top Hugues ! apprentissage pas évident !

Une bonne équipe !

Une bonne équipe !

Partager cet article
Repost0
8 février 2020 6 08 /02 /février /2020 12:40
réunion des ........vieux "barbours"....

réunion des ........vieux "barbours"....

Ce vendredi, la réunion des "barbours" c'est déroulée comme d'habitude au  Maryland à Pontlieue, animé par Didier et Régis.

Ordre du jour : deux "barbours" à Romorantin, les vrais motards se font rares…., 

Sortie du premier mai "Concarneau" ? Qui vient ?

Félipé à deux pages dans "le journal des motards" sur sa visite "musée"

Photo de fin de réunion.

Partager cet article
Repost0